Вседорожные

XT1200ZE 2018 г.

XT1200ZE 2018 г.

1049000 рублей
Купить Купить в кредит от 104900 рублей в месяц

Раздвигая границы

Эта модель сочетает отработанную компанией Yamaha в гонках «Дакар» прочность и надёжность конструкции с лёгким управлением и самыми передовыми решениями в области эргономики.

Особое внимание было уделено союзу силовой и ходовой частей. Это касается большого двухцилиндрового двигателя, который позволил сделать мотоцикл максимально компактным и узким, а коленчатый вал с углом шеек 2700 обеспечил превосходный отклик на поворот ручки «газа». Максимальный уровень контроля над двигателем и шасси реализован за счёт передовых технологии. При помощи многофункционального переключателя электронно-управляемая подвеска может быть настроена прямо во время движения, позволяя водителю выбрать одну из 84 настроек для обеспечения необходимого поведения шасси практически во всех ситуациях.

Это действительно один из самых высокотехнологичных мотоциклов Yamaha, он готов доставить вас, куда захотите,с максимальной скоростью и комфортом, по дорогам любого качества. Запас мощности позволит чувствовать себя уверенно даже на гружёном мотоцикле.

Особенности:

  • Рядный 2-цилиндровый двигатель рабочим объемом 1199 см3 с жидкостным охлаждением
  • Угол между шейками коленчатого вала 270 градусов
  • Карданная передача и гасители крутильных колебаний в сцеплении и на карданном валу
  • Электронно-управляемые подвески
  • Интеллектуальная тормозная система с ABS
  • Круиз-контроль и программное обеспечение Yamaha D-mode
  • Прочные колеса с алюминиевыми ободьями и бескамерными шинами
  • Отогнутый руль из алюминиевого сплава и регулируемое ветровое стекло
  • Жидкокристаллическая панель приборов с индикатором включенной передачи
  • Регулируемые передняя и задняя подвески с рабочим ходом 190 мм
  • Регулируемая высота седла (840 – 870 мм)
  • 23-литровый топливный бак и бесшовная обивка двухместного седла

 

 
Характеристики
Тип двигателя наклоненный вперед рядный 2-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем, куб. см 1199
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 98 x 79,5
Степень сжатия 11,0 : 1
Макс. мощность, л.с. 82,4 кВт (112 л.с.) при 7 250 об. / мин
Макс. крутящий момент 117,0 Нм (11,9 кг-м) @ 6 000 об/мин
Система смазки с сухим картером
Тип сцепления в масляной ванне, многодисковое
Система зажигания транзисторная система зажигания TCI
Система запуска Электростартер
Трансмиссия Электростартер
Главная передача постоянного зацепления, 6-ступенчатая
Рама хребтовая из стальных труб
Система передней подвески перевернутая телескопическая вилка, Ø 43 мм
Ход передней подвески, мм 190
Угол продольного наклона, град. 28
Вынос, мм 126
Система задней подвески маятниковая, регулируемые предварительное сжатие пружины и демпфирование хода отбоя, рычажная подвеска, моноамортизатор
Ход задней подвески, мм перевернутая телескопическая вилка, Ø 43 мм
Передний тормоз 190
Задний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 282 мм диск волнового типа
Передняя шина 110/80R19M/C 59V
Задняя шина 150/70R17M/C 69V
Общая длина 2255
Общая ширина 980
Общая высота 1410
Высота сиденья, мм 845/870
Колесная база, мм 1540
Минимальный дорожный просвет, мм 190
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом), кг 265
Емкость топливного бака 23
Объем масла в двигателе, л 4,2