Дорожные

MTM850 (XSR900)

MTM850 (XSR900)

715000 рублей
Купить Купить в кредит от 71500 рублей в месяц

Искусство и скорость

Новая концепция Faster Sons получила новое воплощение. На базе лёгкого и быстрого нейкеда МТ-09 был построен яркий и необычный Yamaha XSR900. Его концепт разработал знаменитый американский кастомайзер Роланд Сэндс, после чего этот оригинальный мотоцикл отправился не в музей, а в серийное производство.

Экстерьер выдержан в классическом стиле с минимальным количеством пластиковых деталей. Накладки на бак, крылья, боковые панели, некоторые кронштейны сделаны из алюминия. Заново изготовлены сиденье ступенькой, круглая приборная панель, оптика.

Мощный трехцилиндровый двигатель от МТ-09 сохранил свои прекрасные характеристики. Отличие от основной массы мотоциклов в ретро-стиле и в алюминиевых раме с маятником. Благодаря им масса мотоцикла составляет всего 195 килограммов. Подвеска тоже более чем современная, спереди — перевернутая вилка с регулировкой отбоя, сзади — горизонтальный моноамортизатор с изменяемым отбоем и преднатягом.

Особенности:

  • 3-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, DOHC
  • Алюминиевые накладки на бак
  • Система трекшен-контроля
  • Проскальзывающее сцепление
  • Винтажная оптика
  • Концепция двигателя Crossplane
  • Легкая рама с алюминиевыми элементами
  • Настраиваемая подвеска
  • Двухуровневое сидение
  • Мощный крутящий момент, невероятное ускорение
  • Готов к кастомизации
 
Характеристики
Тип двигателя 3-цилиндровый, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем, куб. см 847
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 78,0 x 59,1
Степень сжатия 11,5 : 1
Макс. мощность, л.с. 84,6 кВт (115 л.с.) при 10 000 об. / мин
Макс. крутящий момент 87,5 Нм (8,9 кг-м) @ 8 500 об/мин
Система смазки мокрый картер
Тип сцепления в масляной ванне, многодисковое
Система зажигания транзисторная система зажигания TCI
Система запуска Электростартер
Трансмиссия постоянного зацепления, 6-ступенчатая
Главная передача цепь
Рама диагональная
Система передней подвески телескопическая вилка
Ход передней подвески, мм 137
Угол продольного наклона, град. 25
Вынос, мм 103
Система задней подвески маятниковая
Ход задней подвески, мм 130
Передний тормоз гидравлический двухдисковый, Ø 298 мм
Задний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 245 мм
Передняя шина 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Задняя шина 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
Общая длина 2075
Общая ширина 815
Общая высота 1135
Высота сиденья, мм 830
Колесная база, мм 1440
Минимальный дорожный просвет, мм 135
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом), кг 195
Емкость топливного бака 14
Объем масла в двигателе, л 3,4